实现降低发电机回收燃油消耗提升运输效率，借助互联网的力量提升物流行业的整体效率和效益也是业界探讨的热点之一。在本次论坛上，东风康明斯介绍的康明斯C-LINK远程智能服务系统便是一项结合创新互联网技术，惠州发电机回收为客户量身打造的车联网服务，旨在为车队提供数字化的管理系统，提升车队运营效率。C-LINK智能系统通过车联网技术获取车辆在行驶过程中的油耗数据，发电机回收将车队里所有管理事项进行量化。

  车辆行驶里程、货物重量、平均油耗、故障预判等数据都可以在C-LINK智能系统中得以体现。同时，该系统可以对未达到油耗目标的车辆进行调校和分析，惠州发电机回收为司机和车队找到问题的成因，惠州发电机回收帮助所有车辆达到油耗和效率的最佳平衡。在C-LINK车联网数字管理的帮助下，深圳发电机回收车队的运营管理不仅变得更加轻松方便，运营成本也得到了有效的控制，整体效率和效益也得到了提升。

  自2015年1月1日，深圳作为全国首个输配电价改革试点启动到发改委本次通知发布，发电机回收一年多的时间里输配电价改革试点经历过数次扩容，第一次增加了蒙西电网，第二次增加了安徽、湖北、宁夏、云南，随后贵州以综合试点身份加入。惠州发电机回收国家发改委近日发布的《关于扩大输配电价改革试点范围有关事项的通知》(以下简称《通知》)明确，2016年将北京、天津、冀南、冀北、山西、陕西、江西、湖南、四川、重庆、广东、广西等12个省级电网，发电机回收惠州发电机回收以及国家电力体制改革综合试点省份的电网和华北区域电网列入输配电价改革试点范围。

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