泓浩"佛山发电机回收" 讲述运转不正常声音的原因排除方法，气门碰活塞：运转中气缸盖处发出沉重而均匀、有节奏的敲击，用手指轻轻捏住气缸盖罩壳的螺帽的感撞感觉? 拆下气缸盖罩壳，检查相碰原因，调整气门间隙。必要时检查活塞型号是否调错。如有碰撞，可适当挖探气门凹坑或增加一张厚为0.20mm或0.40mm，形状与气缸盖底面相同的紫铜皮垫片。　　
 传动齿轮磨损、齿隙过大：在前盖板处发出不正常声音、当突然降速时可听到撞击声? 调整齿隙，视磨损情况更换齿轮。
 摇臂调节螺钉与推杆的球面座之间无机油：在气缸盖处听到干磨擦发出的“吱吱”响声? 拆下气缸盖罩壳，添注机油。
进、排气门间隙过大：在气缸盖处听到有节奏的较大响声? 重校气门间障。

涡轮增压器运转时有不正常的碰擦声? 拆检轴承是副产品有磨损，叶轮叶片是否弯曲，同时测量主要间隙并作调整和更换已损坏的零件。清洗增压器的机油滤清器和进出油管路、保证润滑油畅通。燃油消耗量太大，怎么处理？　　
1. 喷油定时不正确。调整喷油定时。根据柴油机型号的不同予以调整。　　
2. 燃油系统漏油。检查燃油管路。
3、活塞环、缸套磨损严重，造成漏气严重。修复或调换相关零件。　　
4. 喷油器有故障，检查喷油器视情况调换或修复喷油器。　　
5. 空滤器阻塞。清洗滤芯或调换滤芯。　　
6. 气门间隙不符装配要求。检查配气系统各零部件的磨损情况，修复或调换零部件。　　
7. 燃油系统漏油。检查输油泵，柱塞偶件出油阀偶件，视磨损情况修复或调换。
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