佛山发电机回收泓浩讲述柴油机的总装配：发电机组柴油机的总装配工作是柴油机修理工作的重要步骤之一。因为柴油机结构复杂，组成零件较多，加工精确，配合也较严密，所以在装配过程中一定要做到力矩适当，同时要确保各机件之间的配合间隙和相对位置，并要做泊、水的密封性试验。对于不同类型不同结构的柴油机，在装配时还要注意它们之间的区别。下面以4135型柴油机为例，介绍一下柴油机总装配的基本步骤和方法：
　　曲轴飞轮组的装配方法如下：
　　1.将机体直立，使飞轮端朝上，然后在下面垫好足够高的垫木，并使机体垂直，不得倾斜。
　　2.拧紧主油道堵头螺塞，再将飞轮罩壳垫片用油脂粘贴于机体后端面上，然后装上飞轮罩壳。

　　3.用塞尺检查飞轮罩壳孔与曲轴法兰的径向间隙，一般应为0.4~0.6mm。四周间隙要力求均匀，间隙最小处不应小于0.2mm。
　　4.装配一个轴承外圈锁簧后，再将轴承外圈放入轴承座孔内，用专用压板和金属棒将轴承外因打入，此后再装配一个锁簧。按上述方法将所有主轴承外围装入轴承座孔中。
    5.将柴油机放平，招飞轮与曲轴法兰接合面清洁干净，然后吊起飞轮，将飞轮上的定位销孔与曲轴上的定位销孔对准，用两根长螺栓对称地穿过飞轮固定螺栓孔与曲轴法兰连接后，放下飞轮，用手将飞轮推靠在法兰上。装好后拆下两报长蛹栓，放上保险片，拧上飞轮固定螺栓，并技要求疗紧。拧紧螺栓时要用力均匀并按对称顺序分2—3次上紧。用百分表检查飞轮端面的跳动星，要求跳动量不得超过0.1mm，合格后锁好保险片。
　　6.将专用吊环通过两只螺钉固定在曲轴后法兰上，用起重机将曲轴吊起，保证曲轴中心与机体轴承孔同轴，在浚柱轴承上涂卜清洁机油，馒馒地将曲轴装入。为了使曲轴能够顺利地安装，在选配主轴承和外围时就要精心安排，即第一道轴承外围的内径应最大，其后每道依次渐小，对应的主轴承外径也应是第一道最大，其后每道依次渐小。这样装配不致于因中间某道轴承间院过小而给曲轴的装配带来不便。　　
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